久しぶりに富士山の周囲の雲が取れそうなので、かねてより計画していていた登山道の明かりを中心に、撮影のロケハンにでかける。あわよくば、そのまま撮影モードに突入して、赤富士までの徹夜も辞さない覚悟で出かける。籠坂トンネル入り口での車両火災のため、大渋滞に巻き込まれて１時間遅れで、中の茶屋に到着。
- 滝沢林道ロケハン
| 富士山に一番近寄れる滝沢林道。改めて赤富士の撮影ポイントを探してみたが、樹林帯が伐採された狭い空間からの撮影を強いられる。到着した時点では、山頂は雲の中だったので、ロケハンは成果なし。長い林道を登るので、労多くして益少なし |
- 高座山中腹ロケハン
| 忍野の鳥居地峠の駐車スペースに車を置いて、林道を１５分ほど登ると、忍草地区の管理地の開けた野原に出る。一か所だけ、富士山方向に視界が開けた場所からの広角(16mm)撮影 | |
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| 望遠(80mm)で山頂のアップ | 高座山を振り返る（鳥居地峠までの細い林道は、道幅が狭くて、かわすスペースがほとんどない） |
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- 二十曲峠ロケハン
| 二十曲峠に着いたときは、日が沈んだ後。それでも、ロケハンはできた。上には送電線があり、天の川の撮影には向かない。左右には、アカマツらしき樹林が視界を狭める | |
 | 駐車場には１０台ていどの車を停められる。バイオトイレもある。 |
- 忍野田園
| 夕飯を食べに二十曲峠から忍野に降りて、食事後に十二曲峠に上る途中、忍野の田園道路から富士山頂がくっきりと見えてきたので、思わず車を停めて、撮影、月が周囲の雲をきれいに浮かびあげる | 望遠(80mm)での山頂アップ。山小屋の明かりが登山道を浮かび上がらす（左の稜線が御殿場口、左から須走口、右からは吉田口の各登山道が走る |
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- 二十曲峠
| 腹ごしらえして、峠の展望場所に戻る。月が沈むまで、車内で仮眠。２３時に起きて、撮影していると鹿のグループが近くまで接近。ライトで追い返すもののうろうろしている | 人文字は、ほぼ正面に見える。望遠(80mm) |
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| 20分の露出で、星を流す。この時間にはジェット機も飛ばないので助かる。ただ、右側は光害により、天の川が消えてしまった（明るい場所がある場合は、比較明合成のほうが有利） | |
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- 花の都公園
| 赤富士を撮るために、梨ケ原に移動の途中、花の都公園のインパチェンス畑からも富士山がくっきり。Ｕターンして撮影してきた | 望遠(80mm) |
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- 梨ケ原
| 入会日のため演習場内に入れる。他の車に着いていくもののオフロード車なので、はぐれてしまう。先がダートぼいので、手前で断念して、ヘッドライトを頼りに撮影ポイントを見つけた。まだ低層雲が残る | ２０分スローシャッターで流す |
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| ソフトフィルターを入れると、山小屋の明かりまがにじんでしまうので使えない | 登山道の明かりは正面よりも少し西側となる。よく見ると、山頂にはご来光に集まったライトが直線に並ぶ |
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| 夜明け前だが、露出を上げると山肌が赤く見える | 東雲と雲海 |
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| 明るくなってから、撮影ポイントの状況が分かってきた。手前はススキ | 夜明け後、数分で赤みが強くなる（赤を強めに現像） |
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| 雨はおとといだったが、何とか赤富士を撮影できた。空が青いといいのだが | |
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| 撮影終了後、明るくなったので、ダートのほうに歩いて行ってみたら、１３０ｍ射場のところが撮影スポットであることが分かった（四駆でないとダートの通行は無理。手前の駐車スペースを探して停めてから、歩くしかない。足元が開けて見晴らしの良い場所があったのだ | 人文字も正面に近くなる |
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| 東にはススキの原が広がる | 朝の光に輝くススキの穂 |
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